Skotern tänder inte

Racing, för att hålla jämna steg med tävlingen i tävlingarna, måste du alltid komma närmare poängen. För dragracing spelar det ingen roll att uppnå bästa acceleration och omvänd förskjutning. För andra former, som ett kors eller en kulle, är ett bra svar viktigt för att vara den första av kurvorna. Promenader kan också ha att göra med att göra variationer så effektiva som möjligt.

En lägre utbyte tillämpas ofta om de inte handlar om Speedrun. Den bästa prestandan i slutändan är när du vill göra din skoter bättre! Då är CVT det bästa stället att börja, och de som ger mest för pengarna. Från fabriken är scootern kalibrerad för att fungera i många möjliga situationer.

Hur är det möjligt att en ECU och ALLA tändspolar går på en skoter?

Det ska fungera bra i ett brett område med olika förarvikter, snötyper och toleranser mellan varje skoter. För att öka produktiviteten kan du investera i ett färdigt variatorpaket eller köpa reservdelar själv och arbeta. Då kan du justera och uppnå bättre acceleration snabbare än föräldraskap och få en snabbare omvänd förskjutning från kurvorna. Angriparnas justerbara tunga vikter underlättar situationen.

Likafullt baktänder den genom förgasaren efter att den gått en liten stund och sedan stannar och är helt omöjlig att starta.

Hur man förbereder en skoter för en sommarlov, och du förbereder en skoter för en sommarlov, när snön smälter är det dags att låta skotern vila nästa säsong. Här är några saker du kan tänka på innan du lagrar. Om du inte har tid eller möjlighet att reparera scootern med hjälp av scootern själv rekommenderar vi att du skickar den till verkstaden. Tvätta skotern innan du lägger undan den för att tvätta skotern så att den är ren och behaglig när det är dags att använda den igen - du vet aldrig när det kommer snö!

För att undvika att samla damm och skräp på scootern på sommaren kan du också täcka den med ett kapell eller något annat lämpligt.

Smörj alla oljiga bröstvårtor på scooterns rörliga delar, som vanligtvis är oljiga Bröstvårtor där de behöver smörjas. Och när du gör det är det viktigt att du trycker tills du byter ut det gamla fettet. Om du inte fyller på fettet med jämna mellanrum kan det brista bussningarna och du riskerar att riskera vatten och förorening, vilket kräver korrosion och slitage. Byt olja i TransmedShuset kedjehus när du kör skotern blir kedjehuset varmt, men när skotern fortfarande står svalnar den igen, vilket kan leda till kondens.