Översvämningen i arvika 2000

Priserna ändras från ett år till nästa. För att sammanfatta kostnaderna i olika sektorer måste de uttryckas till prisnivån samma år. Då kan kostnaderna fungera som ett mått på storleken i följderna av översvämningen. När du går tillbaka och letar efter gammal information, som i det här fallet, kan det vara svårt att hitta all information du behöver för att korrekt utvärdera. För ett antal kostnadsuppgifter nedan var det omöjligt att avgöra om priserna uttrycktes över år av priser eller över år av priser.

Denna rapport förutsätter att alla priser uttrycks på den årliga prisnivån. Efter att ha sammanfattat de olika underbenen kommer de att anpassa sig till 26 års pris. Genom att justera det totala beloppet till den prisnivå vi lever med idag blir det lättare att relatera till. I princip presenteras alla skadekostnader Utan Moms. Vissa försäkringsbelopp inkluderar dock moms.

Denna moms har inte justerats, eftersom det fortfarande är omöjligt att ta reda på nödvändiga fakta efter det. I allmänhet är detta en liten del. Det bör också noteras att försäkringsbeloppen endast representerar uppskattningar av de faktiska kostnaderna för skador och innehåller stora osäkerheter. Trots dessa osäkerheter är insamlingen av kostnader i detta avsnitt den mest kompletta sammanställningen av de totala kostnaderna för samhället till följd av översvämningen i Arviks kommun Arviks kommun drabbades av allvarliga skador och störningar till följd av översvämningen.

Symfonivägen i Dottevik är också stängd för trafikpluton-personal trafikstängning i centrala Arvik. Källa: Arviks Kommun. Den tillfälliga KM-vallen byggdes för att skydda staden från ännu större konsekvenser. I Arvik, Stadsparken, hamnområdet med sin verksamhet, några låga gator och 1 begravning på en kyrkogård under vatten. Stadens turistbyrå fick en allvarlig vattenskada och var tvungen att rivas.

Pensionatet hotades av vattenmassor, vilket ledde till att 38 personer evakuerades till en tom avdelning på arviks sjukhus, där de bodde i nästan tre veckor. Det krävdes omfattande trafikförändringar eftersom gatorna var avstängda under översvämningen. Tågtrafiken har etablerats i flera veckor, vilket har ökat trycket på busstrafiken. Eftersom stadens centrala busstation också var under vatten installerades en preliminär busstation på fotbollsplanen.

Av de kommuner som haft översvämningsproblem under hösten drabbades Arvika av de högsta kostnaderna. De flesta av dem har sitt ursprung i kommunens tekniska förvaltning. Kommunens vattenförsörjnings-och ledningsnät påverkades allvarligt. Många kommunala fastigheter skadades av det genomträngande vattnet från utsidan, men också av jordens tryck som uppstod underifrån.

Vissa verksamheter som drabbats av översvämningar i dessa anläggningar har flyttats till andra lokaler. Kommunala vägar och gator skadades, liksom parker och grönområden. Totalt är Arvika kommuns översvämningskostnader 84,5 miljoner dollar. Sek gjorde upp åren. Vi talar bland annat om omfattande fragmentering och skador på kontrollnätet. Kommunen rapporterade kostnader på 23,9 miljoner dollar.

En hänvisning till kostnaden för räddningstjänsten i ansökan om ersättning för svenska Språkräddningsmyndighetens priser. Dessa kostnader riktar sig till personliga utgifter, Kronor ledningsräddning, den årliga prisnivån för förvaltningskontoret, förvaltningskontoret, förvaltningsnivån samt socialförvaltningens räddningstjänst. Källa: illustration av information från Arviki Säffle kommun konsekvenserna och skadorna för Säffle kommun var mycket mindre jämfört med dem för Arviki kommun.

Skadorna på kommunal rekreation och vägar var de mest omfattande. Källa: Information från S K: Tffle kommun. Andra vägmängder av vägar kan vara dubbelt så stora som med över 2 miljoner kassaskåp och tillgång till El. Kommunens kostnader för platsen för översvämningar, 2 på prisnivån fördelades dessa kostnader av medborgare, avloppsreningsverk, vattenförsörjning och avloppsnät, 5 skador på kommunala anläggningar, enkelriktad, kommunala fastigheter, kommunala vägar och 1 broar, enkelriktade vägar, ensidig.

Sulvik har olika vägar, restaurering av schakt och kostnaden för räddningstjänsten. Kostnaden är 4,9 miljoner priser. Kostnaden för räddningstjänsten i S Xtffle kommun var 1,1 miljoner cent. Delade vägar och enskilda vägnät har drabbats allvarligt av översvämningar och erosionsskador. Många vägar var tvungna att stängas helt eller delvis, och färjan h Xxxgs Xxxter var tvungen att avbryta trafiken över byns flod.

Vägverket har gjort stora ansträngningar för att underhålla de farbara vägarna. Ringvägar och grusvägar i översvämmade områden, till exempel i Skås och Sulvik. Riksväg 61 översvämmades norr om Arvika. Vägen mellan Skasasbron och Sulvik på västra sidan av Glafsfjorden översvämmades på flera ställen. När vägar skadas drabbas samhället av både direkta och indirekta kostnader.Många gånger kan de indirekta kostnaderna vara högre än de direkta.

Året för jordskredet inträffade på E6 i Munkedal. Dessa var både statliga och andra vanliga och enskilda vägar som skadades, och kommunal fritid, kostnaden för skador summerades till 92,6 miljoner siklar. Vem som ansvarar för de kommunala fnissåtgärderna och BVEM, som är kostnadsbärare, beror på vägen i fråga. Kostnadsinformationen är att vägarna kommer från flera olika källor, och denna information matchar inte exakt.

Förvaltningsrådet i distrikt 2 tog över V Xxrmland och skapade en vägkostnadssamling, som inkluderade statliga, kommunala restaureringar av schakt 8 och 08 av enskilda vägar. Uppgifterna sammanställdes i form av en tabell. Informationen är dock inte identisk, och det finns ingen information som kan bekräfta eller avvisa en dubbel kvantitet. Källa: förvaltningsrådet i v Xvirmland-distriktet på eftermiddagen den 19 November stoppades trafiken igen och återupptogs den 13 December med reducerad hastighet.

Järnvägskusten försvagades i Sagudden i Arvik genom en höjning av Glafsfjordens nivå. Det finns ingen information om det faktum att den avbrutna trafiken kringgick samhället i form av indirekta kostnader till följd av förseningar, trafik och slitage på sabotagevägarna. Ruten är inte bara av lokal betydelse, utan drivs också av tåg mellan Stockholm och Oslo. Banverket summerade de direkta kostnaderna för skador på järnvägen med 4 miljoner.

Sek Banverte Försvar. Försvaret höjer merkostnader i samband med insatserna i Arvik i en kostnadsredovisning på cirka 7,5 miljoner s. Svenska kyrkan på kyrkogården vid Mikaeli kyrka i Arvik placerades för ca 1 begravning under vatten. Kyrkogården fick erosionsskador, skador på kyrkklockan från Kyrkviken och andra anläggningar samt dränering. Det tillhörande Krematoriet kan skyddas med en vall och drabbas endast av fuktskador.

Mikaels kyrka från talet. Skadan kostade 5,5 miljoner. Sec ersattes av ett svenskt försäkringsbolag. Detta var bland annat ersättning för skador på Krematoriet, graven och restaurering av gräsmattor och gångvägar. Dessutom har Svenska kyrkan fått ersättning från staten för skador på bland annat kyrkklockan och strömmen i S Xvivsj Xvib Xvicken. Dessa skador uppgick till cirka 4 miljoner människor.

Totalt orsakade översvämningen skador på Mikalirkan-kyrkogården och kyrkans krematorium, motsvarande 9,5 miljoner s. Verksamheten är ett antal företag som ligger i hamnens lågnivå och i andra gamla undervattensgravar. Vissa företag har flyttats, medan andra inte kan räddas. Inventering har flyttats när det är möjligt. Effekterna av översvämningar på företag, förutom de direkta kostnaderna för skador på tillgångar, analyseras sällan.

Det fanns inte heller någon sammanställningsrapport direkt efter Arvika-bytet, och det är nästan omöjligt att spåra alla kostnader hittills efter evenemanget. I denna analys förlitade vi oss på försäkringsbetalningar för att uppskatta affärsvärdet för verksamheten. Ur socioekonomisk synvinkel har denna typ av händelse vanligtvis inga konsekvenser för den kommersiella sektorn. Självklart kommer det att få konsekvenser för lokala handlare som förlorar inkomst till följd av minskad försäljning, men om du tittar på frågan ur socioekonomisk synvinkel, var gör du den nationella gränsen, påverkas inte handelssektorn som helhet.

Exempel: Coop Extra i Palmviken översvämmade en parkeringsplats. Detta kan ha lett till en period med färre kunder, vilket i sin tur ledde till en period med minskad försäljning. Detta är uppenbarligen en ekonomisk konsekvens för Coop Extra i Palmviken, men det är troligt att de kunder som misslyckades från Coop Extra inte stannade hemma och var hungriga, utan gick till en mataffär där parkeringen inte översvämmades och istället bytte sin mat där.

COOP Extra fick lägre försäljning, men andra företag fick högre försäljning, och därmed tar dessa effekter ut varandra. Lokala effekter på den kommersiella sektorn leder till omfördelning av inkomster, men inte till socioekonomiska förluster. Hur ekonomiskt rimliga kostnaderna för tillverkningsindustrin beror på samhällets tillgång till affärsprodukter. I de fall det är möjligt att få en produkt från en annan leverantör i landet uppstår inga extra kostnader socioekonomiskt.

En annan typ av kostnad för både reklam och tillverkningsindustrin är direkt skada på tillgångar. För detta ändamål, l Xjnsf XJR s Xjkringar V Xjrmland har betalat ersättning till 31 olika typer av aktiviteter. Betalningsbeloppet uppgick till 13,4 miljoner siklar. Om man antar att skadan är lika fördelad mellan de olika försäkringsbolagen, bör försäkringsbolagens totala betalningar i affärsverksamheten vara cirka 33,5 miljoner C. Jordbrukarna översvämmades och kunde inte växa på våren efter översvämningen.När det gäller skogsbruk har skadorna berott på och efter marginella översvämningar.

Vattnet måste sjunka innan det blev vårt, och skogen började växa som en hamn under vatten. Skogsmarken, som hade varit under vatten under en tid på hösten och vintern, lyckades i stort sett oskadd. Inom jordbrukssektorn har ersättning från jordbruksrådet för mark blivit aktuell. Denna kostnad ingår dock inte i sammanställningen, eftersom det fortfarande är omöjligt att spåra enskilda fall.

Vi bygger också på Försäkringsinformation för denna sektor. L xjnsf XJR s xjkringar V Xjrmland betalade ersättning till 20 jordbrukare. Beloppet för dessa betalningar var SEK. Förutsatt att skadan är jämnt fördelad mellan de olika försäkringsbolagen kan du uppskatta försäkringsbolagens totala betalningar till jordbrukare från och med den 1 September, exklusive självrisker.

En översvämmad verkstad. Kostnaderna för personer som drabbats av översvämningar kan vara mycket mer omfattande än bara kostnaderna för den skada som vatten orsakar hem och ägodelar. Arbetet med att skydda dig själv och honom invaderar din fritid, och du kan hindra dig från att fortsätta ditt normala liv. Detta kan leda till förstörelse av personliga ägodelar som inte spelar någon roll för andra, men som är oersättliga för sig själva och innehåller värdefulla minnen.

Allt kan snabbt förstöras av mängden vatten. Ett exempel skulle vara att du inte får någon ersättning för den dagis du anmälde dig till. Effekterna av översvämningen på denna typ av värde är kanske den största förlusten av alla. Ofta talar vi om skador som inte kan lösas och som inte ersätts av varken försäkring, stat eller kommun. Villa distriktet. Försäkringsbolagen är redo att försäkra våra hem och andra fastigheter.

Genom att summera de försäkringsbelopp som betalats för översvämningskostnader får vi en uppfattning om de direkta materiella kostnaderna för individer. Är länets betalda försäkring en ingång under arviksfloden? Beloppet av dessa betalningar uppgick till 10,7 miljoner. SEK, exklusive franchisepriser. Dessutom har cirka 50 fordringar lagts till där betalningar inte har gjorts av olika skäl.

Om du antar att skadan var jämnt fördelad över alla försäkringsbolag, bör betalningar till individer från försäkringsbolag vara cirka 35,5 miljoner kronor, exklusive franchisepriser. Under samma antagande kan det finnas ungefär kravrapporter där betalningar inte har gjorts. En orsak kan vara att skadekostnaderna i dessa fall är lägre än de avdragsgilla beloppen. Den totala kostnaden är sek-miljoner i den årliga prispositionen.

Detta är en sammanfattning av de direkta kostnaderna för skadan, det vill säga den skada som direkt orsakades av översvämningen. Indirekta kostnader som sannolikt har uppstått men som inte kan beräknas, till exempel rese-och transportkostnader som har uppstått när vägar måste stängas av vallning och omdirigering. Det tredje exemplet är det privata näringslivets förluster för förlorad produktion på grund av stängda transportvägar, brist på leveranser eller personal som inte kunde komma till arbetsplatsen.

En typ av konsekvens som är ganska svår att uppskatta är att människor lider av känslor av ångest och rädsla. Syftet med detta var främst att räkna ut, dokumentera och reflektera över sina egna ansträngningar under själva översvämningen.

Hösten var det regnigt i hela Västvärmland.

I ett senare skede ändrade utredningen karaktär för att ägnas åt utveckling, forskning och utredning av olika tänkbara förebyggande åtgärder mot en liknande situation i framtiden. Socialförvaltningen kan fokusera på sin rapport om hur man förbereder och genomför evakueringen av 38 hyresgäster i ett äldreboende i strandområdet till en tom avdelning på sjukhuset i Arvik.

Rapporten betonade vikten av information för personal, hyresgäster och släktingar och noggrann planering som fortfarande var öppen för oförutsedda vändningar. Rapporten kritiserade mediernas handlingar när hyresgästen evakuerades med ambulans. Å andra sidan följde personalen situationen för äldre och funktionshindrade i översvämningsdrabbade områden för att kunna identifiera personer i tid som kan behöva hjälp senare.

Fritidsförvaltningen kan i sin korta rapport berätta hur man ordnar boende för militären, samt för duschar och tvätt i poolen, för boende som drabbats av översvämningar. Dessutom upprätthöll administrationen kontakt med lokala fritidsbåtsföreningar. Fem nätstationer och 25 kabelskåp färdigställdes och utrustades med pumpar, och endast två oplanerade strömavbrott inträffade. Rapporten tittade också på vad som fungerade bra och vad som kunde förbättras i affärer och interaktion med andra aktörer.

Bedömningen av kommunledningen i juni handlade främst om organisering av krishantering och externt och internt informationsarbete.Krisledningsorganisationen bestod av kommunstyrelsens ordförande, två vice ordförande, kommunchefen, teknikchefen, räddningschefen, generaldirektören Arvika eln XNT AB, miljö-och hälsoskyddschefen, informationschefen, socialchefen, skolchefen och fritidsförvaltningens chef.

Krishanteringsorganisationen har bland annat fattat beslut om vad som kommer att prioriteras i räddningsarbetet. Experter från SMHI och SGI var på plats i Arvik och rådfrågades av krishanteringsorganisationen när det gäller uppvärmning av Glafsfjordens vatten, väderprognoser och scenarier för övergången till kallt väder med isbildning och rasrisk.

Informationsarbetet organiserades med hjälp av ett informationscenter, som var bemannat dygnet runt. Internet, Telefon, fax, regional TV och presskonferenser användes för att kontakta extern och intern information. I samma sammanhang svarade tjänstemän från olika förvaltningar och räddningstjänsten på fem telefoner för att svara på alla typer av frågor. Antalet samtal varierade från 50 till en dag.

Invånarnas överklaganden om försäkrad kris misslyckades, och samtalen handlade mest om kvaliteten på dricksvattnet, hur man fyller sina avlopp och mer. Den interna kommunikationen sköts huvudsakligen via e-post, fax och kommunens hemsida. Webbplatsen var välbesökt och antalet användare närmade sig regelbundet upp till 3 per dag. För att ta hand om alla som är intresserade av myndigheterna och andra organisationer skapades en organisation för besökare.

Besökarna var bland många andra miljöministrar, statsministern, Kung Prins Carl Philip, befälhavaren, chefen för det nationella försvaret och chefen för det nationella slottet. Tekniska förvaltningen i augusti kommun har publicerat en omfattande rapport i form av en broschyr. Han beskrev det omfattande arbetet med att tillhandahålla stadens reningsverk, pumpstationer, rörledningar och dricksvatten.

Rapporten tittar på hur man ska hantera frågor som vägstängningar och inställd järnvägstrafik i kombination med en översvämmad busstation. Rapporten gick också till waterfront building, där förvaltningen ansvarade för kommunens egna fastigheter. En positiv attityd och ett gott humör är en enorm resurs! Andra organisationer, främst på nationell nivå, har också utvärderat sina ansträngningar eller framhållit särskilda farhågor om andras ansträngningar.

I den preliminära och slutliga rapporten från juni Försvarsmaktsutredningen beskrivs personalens och utrustningens insatser, hur det egna ledarskapet fungerade och hur man utför informationsuppgifter och besökare. Insatsen nådde sin topp den 19 November med 15 befälhavare och värnpliktiga, samt 4 husskyddsgrupper och cirka 30 husskyddsmän. Dessutom deltog ett dussin partier och bilchefer.

Av Försvarsmaktens utrustning, 50 Sandsäckar, 14 vattenpumpar, 12 kraftverk, 8 terrängfordon, varav en var en terrängambulans, 4 löpbrädor, en Försvarsmaktens kontrollvagn, en kraftkrona och mer. Arbetet fortsätter. Den preliminära rapporten avslutades med några röster från anställda i olika positioner. De såg positivt på ansträngningen som helhet. En sak som lyftes fram var att du var glad att du kunde hjälpa offren, använda deras speciella kompetens och att de fick världens tacksamhet.

Insatserna bidrog också till teambuilding bland soldater och ledarskapsutveckling bland befälhavare. Sammanfattningen bygger på en telefonundersökning som genomfördes under helgen under den pågående översvämningen, i November i undersökningen intervjuades personer i centrala Arvika för att ta reda på hur de upplevde situationen och hur de kände för kommunens insatser.

Undersökningen visade att ungefär hälften av de svarande som bodde i ett av de direkt drabbade områdena var oroliga för översvämningar, men bara en av tio kände sig mycket orolig. Nio av tio i de värst drabbade områdena i Arvik hade mycket eller ganska stort förtroende för hur kommunen skulle hantera situationen, samt informera om det. Arvikaborn var också nöjda med innehållet och graden av vård av medicinska besökare.

De flesta lokala medier som används av invånarna för att hålla sig informerade om situationen. Särskilt bland kvinnor har sociala medier också spelat en viktig roll. I Räddningsverket beskrivs bland annat service och erfarenhet med särskild uppmärksamhet på absorptionen av stadsdelsförvaltningen, det beskrevs, Därför tog förvaltningsrådet i Värmlands distrikt ansvaret för räddningstjänsten, som vanligtvis är förknippad med kommunen.

Rapporten tittade också på förvaltnings-och informationsfrågor och presenterade hur länsstyrelsen hanterade översvämningarna vid sjön Vernen, som inträffade samtidigt. När nivåerna i Glafsfjorden steg och prognoserna noterade att väderläget skulle fortsätta, tänkte de i Arvik på möjligheten att öka skräpet över Byälven och centrala säfle.

Bärgningschefen i Arvik hade inga officiella möjligheter att beställa invigningen av Slusen i Sanfl, som ligger i Säffle kommun och under Sjöfartsverkets ansvar. Förvaltningsrådet i Vjxrmlands distrikt beslutade efter eftertanke tillsammans med räddningsledarna i Arvik och Sanffle att ta över ansvaret för räddningstjänsten i två kommuner. Räddningsledaren i Arvik utsågs till räddningsledare under hela insatsen.

Därmed fick han möjlighet att öppna Slussen i S Xviffle. Stadsdelsförvaltningen återkallade ansvaret för räddningstjänsten den 12 December. En analys av Svenska Kraftn: s Sep-rapport under sommaren och hösten och vintern beskrev generellt orsakssambandet till översvämningar och klargjorde vattenregleringens Roll. Bakgrunden var att så många översvämningar inträffade i rapporten i rapporten, att på grund av översvämningar längs älvarna i södra Norrland och norra Sveland, fanns översvämningar i olika delar längs älvarna i södra Norrland och norra Sveland, men överskottet av Arvika i påverkade endast de perifera enhet.

Detta forskningsprojekt syftade till att beskriva bakgrunden till naturkatastrofer, bedöma översvämningsrisker och föreslå förebyggande åtgärder. I den första fasen, mellan hösten och våren, genomförde forskare från Karlstads universitet omfattande fältreserver, datainsamling och dataanalys på Flodskyddsnätet. Resultaten registrerades i utkastet av Xxlven - rapporten-översvämningsrisker, förebyggande åtgärder och konsekvenser.

Returtiden för liknande höga flöden är över 44 i Yossfloden. Vattenbalansen, dvs. sambandet mellan avrinning, avrinning och lagring, har studerats. Olika modeller har skapats för att simulera flöden och nivåer i ett vattensystem, och de har använts som verktyg för olika åtgärdsstudier. En alternativ tidskrift uppströms som en översvämningsbekämpningsåtgärd har övergivits.

Det visade sig att det var omöjligt att bygga speciella översvämningsloggar med tillräcklig volym eller använda befintliga stockar, vilket möjliggör Överdaminering2. Redan övervakningen som inträffade under översvämningen på hösten har orsakat skador. Den andra frågan som undersöktes var om, genom tidig dränering, regel 1, vattennivån under lönsamhetsåren inträffar och överskrids i genomsnitt en gång per år.

Undersökningen visade att om alla tidningar hade varit tomma i början av oktober skulle den maximala Glafsfjordnivån ha varit bara några centimeter lägre. Detta alternativ har också övergivits. Den tredje frågan som undersöktes var hur man skulle minska nivån på den välkända och nivån nedströms vid höga flöden genom att fördjupa och bredda byns flod.

En undersökningsberäkningsmodell har utvecklats. Modellen kan simulera olika åtgärder och deras resultat. Simuleringar har till exempel visat att breddning av floden med 10 m och fördjupning med 0,5 m bara skulle minska den maximala nivån för Glafsfjordens vid översvämning med 0,4 m . Utvidgningen och fördjupningen av flodsektionen här får inte tolkas bokstavligen här.

I praktiken innebär detta att strömningsbarriärer, förträngningar och liknande tas bort för att minska strömningsmotståndet. I Januari undersökte Norges direktorat för sockerrör och energi, i samband med byprojektet, den intermittenta naturliga vattenövergången från Glomafloden i Norge till byns avrinningsområde under en period som vanligtvis inträffar i samband med vårfloden.

Men på hösten fanns det ingen överföring av vatten från Gloma. Räddningstjänsten har genomfört kartläggningen. I den allmänna översvämningsrapporten längs byn - avståndet från Glafsfjord till utloppet vid sjön Vernen, rapporterades översvämmade områden i ett årligt flöde, som utvecklades med en hydrologisk modell. Dessutom uppskattas vattenstorleken för glafsfjord till 48,90 m.

Det har också föreslagits som ett alternativ till att pumpa över vatten från sjön Rakgen uppströms från Kirkviken till sjön shooting uppströms från Jessephor. Då tappades tanken att sjöarna uppströms från J-J-J-Sefors överskreds under hösten, och kraftverket tappade maximalt i vattnet. Sleeco Industrial Technologies har utarbetat ett förslag till en tunnel mellan Glafsfjord och Vannern Mars, som kan sänka vattennivån i Glafsfjord med 0,7 m i en liknande översvämning som hösttunneln, med en tvärsnittsarea på M2 kommer att vara 6 km och lång.

det var planerat från Borgwicks skägg. Kostnaderna beräknades till 1 kr. Under den andra fasen av byprojektet i xnxlv undersöktes möjligheten att öka standarden över byfloden mellan Glafsfjorden och utloppet i Wernen-sjön mer ingående. Studien av översvämningsmodellering i Byälven genomfördes under många år av Finn Midbee och Hokan Persson som avhandling vid Uppsala universitet med ledning av Älvsäkerhetsnätverket vid Karlstads universitet.

Tack vare laserskanning av helikoptrar och sonar erhölls en raffinerad höjdmodell över flodsträckan och en mer avancerad hydraulisk modell utvecklades. Detta gjorde det möjligt för oss att studera effekten av olika tänkbara åtgärder i detalj.Studien visade att en kombination av alla åtgärder kommer att ha störst effekt, men det kommer att ha höga kostnader och en betydande inverkan på miljön.

Studien föreslår bland annat en billigare kombination av åtgärder, som inkluderar mindre omfattande tekniska åtgärder i Slassen och dammen i Säffle, avlägsnande av vegetation i ett antal flaskhalsar och lägre normala vattennivåer i Glafsfjord och Harfjord. Denna kombination av åtgärder har en effekt som motsvarar en minskning av den maximala vattennivån i Glafsfjord på hösten med 0,50 m.

s. I studien genomfördes också kostnadsberäkningar för olika åtgärder. Det visade sig vara det dyraste alternativet; omfattande restaurering av dammen och Slussen i S Xviffle skulle ha störst påverkan på Glafsfjordnivå. Det beräknas att denna kombination av åtgärder kan leda till en minskning av den maximala vattennivån motsvarande 0,34 m i Glafsfjord och 0,65 m i Harefjord på hösten, kostnaden beräknades till 29 miljoner i September.

Tanken är att bygga en damm i sundet, en naturlig kanal som förbinder Kirkviken med Glafsfjord. Eftersom undersökningar i Byälvsprojektet visade att det inte fanns tillräckliga lagerutrymmen uppströms, och dessa åtgärder i Byälven, såsom att bredda och ta bort smala sektioner, inte skulle uppnå en tillräcklig nedgång i nivån på det abrupta läget, blev Kirkvikens vall ett viktigt inslag i Arvikas arbete riskerar att översvämmas.

Det nuvarande NOV-förslaget består i allmänhet av en betongdamm i ett sund med två delar 8 m bred, hela vägen till havsbotten, inklusive för båttrafik.

Dammkammen är 47,5 m 2,2 m över den normala vattennivån, men kan tillfälligt höjas med tusentals och ställas in på 50,0 m. förutsatt en damm med hål för fisk, djur med botten och djurstränder. De återvänder också till hotet om översvämningar. I de låga områdena på västra och östra sidan av sundet planeras två barriärdammar, med en kronisk höjd på 50 m, för att förhindra att vatten passerar denna väg till Kirkviken på höga nivåer i Glafsfjorden.

Rinnande vatten från Kirkvikens avrinningsområde pumpas till Glafsfjord. Kapaciteten kommer att fördelas över flera pumpenheter, bland annat av säkerhetsskäl. Byggkostnaderna uppskattas till cirka 80 miljoner dollar, liksom drift-och underhållskostnader på ungefär ett halvt år. Kommunen bedömer att översvämningsskydd bör tas i drift i genomsnitt vart sjätte år. Innan du kan börja med utformningen av själva strukturen och den formella processen kring ansökan av tillstånd fanns det några obesvarade frågor.

Dessa inkluderade bland annat hydrologi och hur dammen skulle påverka den naturliga och kulturella miljön. Därför har Arviks kommun beställt ett antal utredningar till olika enheter. Hela det första förslaget till den tekniska utformningen av dammen gjordes av hydroterapi 51 kartor över öst och väst Sand med en damm. AB ingenjörer. Det presenterades i forskningsrapporten: Kyrkvikens vall ...

... skillnaden i det aktuella förslaget är att betongdammen då blir 0,5 m högre och att de öppna strandöppningarna har tagits. Byggkostnaden uppskattades till 31,7 miljoner s., och kostnaden för drift och underhåll är cirka cirka kronor per år.

Nära 20 år efter den stora översvämningen i Arvika är det idag dags för invigning av den unika damm som ska skydda staden mot vattnet.

Påverkan består huvudsakligen av en damm som bildar en vandringsbarriär för djur och vattenväxter. För att åtgärda detta föreslogs några mindre hål och lite längre i dammen. Dessutom noterades att vattenomsättningen i Kirkviken kan påverka byggandet. Det konstaterades att huvuddammen i sundet och två barriärdammar på land inte påverkas av några sällsynta växter och viktiga växtplatser.

I mätströmmen i SMHI-Kyrkviken SEP-utredningen beräknades avrinningen och avrinningen från Kyrkviken för olika returtider. En annan undersökning från SMHI, vattenomsättningen i Kyrkviken, gav svar på frågan om vattenomsättningen minskar med damm. Rapporten drog slutsatsen att detta inte var fallet. Vattenutbytesprocesserna kommer dock att ha en något förlängd tidsprocess, eftersom dammen minskar transportkapaciteten över sundet.

Den tredje frågan var hur Kirkvikens fjädring vid översvämning påverkar vattennivån i Glafsfjorden. Genom att stänga hålen i dammen och stora mängder vatten pumpas in i Glafsfjorden blir vattennivån i Glafsfjorden högre än utan avstängning. Effekterna av utredningen av Kirkvikens vall på vattennivån i byns vattensystem kan vara från nätet för säkerheten att denna ytterligare höjning av nivån i Glafsfjord kommer att vara ca 3 cm vid en översvämning jämförbar med i höst, att tre fasta fornlämningar upptäcktes i ett grunt strandområde på 7 m2 stort område undersökningar.

Två av dem finns troligen kvar efter fast fiske sedan medelåldern. Den tredje är vraket efter det mindre fartyget och daterades till perioden mellan och början av numret. Warmlands Museum utforskade landområdet i västra arkeologiska arkeologiska förhållanden och sammanställde resultaten i en rapport om arkeologisk forskning i Wester Sand under våren, ett antal testaxlar utfördes på det föreslagna byggområdet, och ett hål hittades i den förväntade förberedelsen för matlagning, och i en välförtjänt matlagningsplats.

Det kan vara en del av en större bosättning. Värmlandsmuseet genomförde också en studie av kulturmiljön i de aktuella områdena, en studie av kulturmiljön i Ljudfjäder i utredningen konstaterades att fornlämningar finns i form av Gravar och i Sandsand Viastra-två påstådda bostadsorter. Östra Sund är kulturellt intressant med äldre jordbruksfastigheter och Ingesunds Musikhögskola.

I juni beviljade miljödomstolen kommunen tillstånd för projektet. Sedan överklagade tre kommuninvånare miljödomstolens beslut till miljödomstolen. Deras argument var att de ansåg att de alternativa dammkonstruktionerna inte rapporterades tillfredsställande i bilagan. För det andra undrade de om det verkligen fanns ett behov av en damm, och för det tredje kände de att objektet samlades i landskapet.

I juni följde dock miljödomstolen miljödomstolens linje och bekräftade två kommuninvånares beslut och ansökte sedan om tillstånd från Högsta domstolen, vilket innebär att behandlingen av kommunens ansökan återupptas. I juni upphävde Högsta domstolen miljödomstolens och tingsrättens beslut och avslog ansökan om tillstånd från kommunen. Huvudkritiken i ärendet var att den miljökonsekvensbeskrivning som kommunen lämnade in i samband med ansökningsåret representerade installationen av dammen.

Miljökonsekvensbedömningen, som ett alternativ till dammdesignen, visade alternativa lösningar som undersöktes i By Xnxlven-projektet, dvs. åtgärder i By Xnxlven journal och Upstream. Kommunen presenterade alternativa projekt för första gången i samband med domstolssessionen. Detta, som Högsta domstolen ansåg, innebar att tilläggen kom för sent och att möjligheterna till öppenhet och inflytande förlorades.

Arviks kommun har beslutat att lämna in en ny ansökan. I januari hölls ett samråd med förvaltningsrådet i v-Xxrmlandsdistriktet i frågan om Dammbygget. Efter att ha granskat planerna bedömde stadsdelsförvaltningen att projektet kan ha en betydande inverkan på miljön, vilket enligt miljöbalken kräver ökade samråd med myndigheter, allmänheten och organisationer som kan påverkas.

Kommunen anordnade två samrådsmöten för allmänheten, och berörda organisationer och myndigheter hade också möjlighet att lämna skriftliga synpunkter i februari. Det fanns en bestämd syn på hur en sluten damm kunde påverka nivån på Glafsfjord. Därför beställde kommunen en ny utredning från SGI. Simuleringen visade att den maximala Glafsfjordnivån skulle ha varit 4 cm högre om det hade funnits översvämningsskydd, och bekräftar därmed det gamla resultatet från åren som beräknade en ökning till drygt 3 cm.

Arviks kommun har återigen kontaktat Naturvårdsverket, Fiskeriverket, Sjöfartsverket, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, Smhi kommun och Säffle för synpunkter. Simuleringar med olika modeller visade inte en tydlig bild, men man drog slutsatsen att framtidens storleksnivåer inte skulle vara högre än idag. WSP consulting company fick i uppdrag att granska alternativa projekt och positioner för dammen.

De typer av damm som jämfördes med den ursprungliga lösningen var gummistammar och dammar med klaffluckor. Gummi-ID består av flera lager av gummi och syntetfibrer och fylls vid behov med luft eller vatten och fixeras till basstrukturen. När dammen inte används är tyget platt på basstrukturen under vattnet. Livslängden uppskattas av tillverkaren till cirka 30 år, och kostnaden uppskattades åtminstone i SEK-miljoner.

En klaffskärare är en lucka som faller under vattnet i öppet läge. Således är dörren själv inte synlig när den är öppen. Nackdelen med manhålventiler är att de arbetar med utrustningen i Hydrau55-liket, som ligger i torra rum bredvid dörren. Det faktum att dörren själv ständigt är i vatten gör den mottaglig för korrosion. Ventilluckor är vanligtvis upp till 20 m breda.

Klaffavståndet i hela sundet kommer att kräva ganska starka dimensioner och kommer att vara relativt dyrt. Konstruktion och hydraulik kräver mer underhåll än betongdamm. Olika säkerhetsaspekter har också undersökts för tre alternativ till gummidamm, ventilavstånd och betongdamm. Det värsta scenariot som undersöktes var att den inhägnade dammen skulle ha sprängts vid höga vattennivåer i Glafsfjorden, en nivå som rådde över höstdisken på två timmar, från de planerade 46,5 m till 47,5 m.

Om en lämplig händelse ska inträffa för ett 70 m brett gummidamm eller en struktur med större eller mindre ventilplintar, stiger vattennivån dubbelt så snabbt. Dessutom övervägdes två alternativa dammsituationer i sundet. En placering kan vara norr om den planerade positionen från början och den andra i utloppet till Glafsfjorden, där sundet är ungefär dubbelt så brett.

I juli lämnade Arviks Kommun in en ny ansökan om tillstånd för projektet till miljödomstolen, och huvudförhandlingen är planerad till Mars. Efter alla utredningar, samråd och överväganden, såsom kostnader och miljöhänsyn, landade huvudförslaget på betongdammen igen. I det nya uttalandet, på begäran av de omgivande invånarna, flyttades platsen för huvuddammen något norrut.

Höjden reduceras dock med en halv meter till 47,5 m, och det finns en dialog med entreprenörer om dammens estetiska design. Byggtiden beräknas över flera månader. Med tanke på att de kända kostnaderna för skador efter höstens översvämningar ligger runt 1 September på dagens prisnivå, för alla översvämmade områden, men den största skadan är i arviks tätort, verkar byggkostnaderna i storleksordningen 80 miljoner kronor rimliga.

Det är troligt att skadorna, om en liknande översvämning inträffar idag, kommer att bli betydligt större, eftersom Försvarsmakten, efter nedskärningar de senaste åren, inte kan ge den hjälp de gav. Problemen med höstflod utanför stadsområdet Arviki kommer inte att lösas med en damm. Vägarna runt Glafsfjorden, som också delvis överlappar vägarna till Arvika, kan åter komma att påverkas, och dammen kommer främst att gynna närboende och aktiviteter inne i dammen, det vill säga i staden.

Detta faktum, tillsammans med de relativt höga Bygg-och underhållskostnaderna, är den främsta kritiken av motståndare som inte är direkt utsatta för byggdamm. De föreslagna åtgärderna i Village River-projektet kommer dock att ge lika fördelar, oavsett om de bor i staden eller på landsbygden. Problemet är att nivåsänkningen i Glafsfjorden som kan uppnås med dessa åtgärder bara är några centimeter och inte tillräckligt för att helt skydda Arvika från framtida översvämningar.

Nu för tiden, November, november, förvärvar s-Xntffle kommun slottet i S-Xntffle från Sjöfartsverket. Det borde lättare kunna genomföra de reparationer som behövs för att öka samlingen över byfloden. Även om dammen kommer att innebära en minskning av risken för Arviks stad finns det vissa nackdelar. Om det är osannolikt att dammen kommer att misslyckas i en översvämningssituation, är skadan sannolikt större än i en liknande översvämning utan damm.

I händelse av dammbrott kommer vattennivån i Kirkviken att stiga snabbt och om några timmar når den nivån på Glafsfjorden. Motsvarande uppstigning tog flera veckor utan damm. Då skulle det inte finnas tid att skapa några tillfälliga vallar, till exempel på hösten, och alla räddningsinsatser skulle behöva fokusera på att evakuera människor från riskzonen.

Kanske kommer du att skapa nya värden och följaktligen nya sårbarheter genom utnyttjandet av strandringområdena i skyddet av dammen. Hittills har inga fysiska åtgärder vidtagits, men kunskapen om byns vattenförsörjningssystem och teoretiskt möjliga och praktiskt möjliga indikatorer har ökat avsevärt. Särskilt tack vare det arbete som utförts av Arviki kommun och många andra organisationer som har studerat speciella problem inom sina kompetensområden.

Denna ökade kunskap har blivit en förutsättning för att uppnå de föreslagna nuvarande åtgärderna, som tillsammans kan minska översvämningsrisken i Arvik och längs de utsatta strandpartierna runt Glafsfjorden, av Xxlven och S Xxffle. Riskerna kommer inte att elimineras helt och de kommer att minskas i olika grad på olika ställen. När konsekvenserna listas dominerar beskrivningar av skador på tekniska system och hur de reparerades.

En annan sak som ofta beaktas är kommunens arbete för att skydda olika delar av samhället. Det kan också vara statistik och information från försäkringsbolag, som i sig påverkar människor, men ger sällan en bild av all den tid som spenderas och all ångest och förtvivlan i samband med hot från okontrollerade naturkrafter. Det finns några bilder från Arvika bevakning som har spelats in av personer som själva drabbats av trauma och stress.

Efter översvämningen kom Arviks kommun ut och bad allmänheten att lämna in sina berättelser, dagboksanteckningar eller filmer och fotografier. Många material som samlades in i biblioteket ingick. Några av dessa röster beskrivs i detta kapitel, och några av dem frågades också tio år senare vilka är de starkaste minnena. Andra säsonger bor familjen i Elverum i Norge. Hans berättelse börjar den 15 oktober och beskriver hur han och hans familj gör en stuga för winter.At i slutet av oktober kräver grannarna en Klassboll, och de pratar om stigande vattennivåer.

Morten är inte särskilt orolig eftersom stugan ligger vid terminalerna, och han vet att stålgolvet ligger drygt tre meter över Glafsfjordens nivå. I början av November, när vattenytan stiger en decimeter per dag, upprätthåller han daglig kontakt med sina grannar. Den 9 November nådde vattnet och ligger nu under huset och på alla sidor av huset. Han är nöjd med det stöd han får från räddningstjänsten och den information han kan hämta Sandsäckar där.

Han beställer 12 m3 sand från lastbilscentret, vilket händer om några timmar. Arbetet med byggandet av vallarna börjar, och helikoptern från skyddet, som under en tid på stugan ger ytterligare styrka till utgrävningen. Det är den 16 November. De arbetar i tre dagar med sandsäckar med 40 kg vardera. De är placerade med plastpressning mot stugans vägg. Den 19 November är axlarna klara, liksom pumparna.

Efter att ha startat pumparna återvänder männen hem till Elverum, riktigt utmattade. Nästa dag ringer en av grannarna och berättar att pumparna inte kan hålla vattennivån under huset. Även om räddningstjänsten åker dit med kraftfullare pumpar, kan vattenytan inte mjukas, den rinner genom marken. Morten är arg över att låsen i S tredubbla ännu inte har kunnat öppnas. Samtidigt kommer stormvarningar in.

Han är tandläkare, men måste lämna sina patienter för att försöka skydda sin sommarstuga från vind och vågor efter att ha sett en grannes stuga allvarligt skadad. Nivån börjar sakta ner så långsamt. Han tillbringar tid på en tandläkarkonferens i Paris och i champagneskålar med kollegor. Vattenytan vände en centimeter från golvnivån, och det var en del skador på vågorna, men mestadels var huset bra gjort.

Våren som inträffade innebar mycket arbete för att eliminera alla sandsäckar och började bygga om trädgården, som var mycket skadad. Men lättnaden var stor att huset var kvar, trots att de kunde koppla av runt huset på en båt i flera månader. För Marita Lindgren i Sulvik började den höga vattennivån i själva fjorden i mitten av November orsaka problem på tillfartsvägar och i den nedre delen av platsen.

Men hennes hus ligger lite högre upp i området och är inte i fara. På väg hem den 21 November får hon be om en bil och försöka gå hem. Vattnet når höfterna. Och den stora Kvarnvägen i Sulvik har vuxit om och om igen. Grannen som bor nere, närmare sjön, är nu omgiven av vatten på alla sidor av huset. Samma dag ser Marita att strömmen som rinner längs tomten har blivit så full att den går över kanten och in i tomten.

Nästa natt har hon svårt att sova och undrar om hon ska täppa till ventilerna i huset. Nästa morgon, för hälften av det förflutna, blir hon helt kall när hon ser en våg av vatten, 60 sten och grus, granar och kottar kommer och kommer in i huset. Kanten för bäckenet har förstörts, och en del av bäckenet går nu mot Maritas hus. Han springer i marken och sprutar ventiler på andra sidan huset.

Båten före sin tomt! Hon får veta att huset måste evakueras. Risken är för hög att huset kommer att undergrävas och börja röra sig. Marita känner sig obeslutsam eftersom hemmet är hennes säkerhet och det skydd hon har skapat för sig själv och sina barn genom åren. Men om det är farligt att stanna, har hon inget val. Senare ringer Dan från räddningstjänsten och säger att militären är på väg för att försöka återlämna bäcken till sina får med sandsäckar.

Att vänta på militären känns som en lång tid, och Marita ringer flera samtal till räddningstjänsten för att kontrollera situationen. Hon går ut för att se om hon kan göra det själv, men inser att hon är hjälplös mot vattenkrafterna. Hon ser trädgårdsplattor som ligger hål om ett ljud en halv meter djupt av får som går under verandan. När hon går ut för andra gången ser hon att militären anländer.

Hon ger råd om ett bra sätt att webbplatsen. Hon får veta att det är en båt på vägen med sandsäckar. Marita kan bara se komiken i situationen. När allt kommer omkring drivs påsarna med en grävmaskin. Efter en timmes arbete av tolv soldater, en grävmaskin, personer från kommunen och räddningstjänsten återvände strömmen till sina får. Det blir ganska tyst, rastlös.

Ska Marita våga tro att krisen är över? Krisen är över, och nästa dag är bara all förödelse kvar på plats. Det mesta av materialet från hennes väg ligger i trädgården. Mitt i oordningen börjar Marita se de vackra stenarna som har tvättats fram och som hon använder för att använda på olika sätt. Hon kontaktar sitt försäkringsbolag och snickaren, som kommer att vara den första som inspekterar skadorna på huset.

Därefter kan hon känna sig mycket tacksam för stödet från räddningstjänsten, som kallades flera gånger efter den dramatiska händelsen. Hon kände sig väl omhändertagen.Nästa gång Marita skriver om sin historia är den 10 juni nästa år. Sedan repareras golvet, väggen och verandan. Hon tog lasten av grus och sten från platsen själv. Det är dags att placera de vackra stenarna som tvättades sex månader tidigare.

En bestående känsla i denna situation är ett stort tack till alla människor som ställde upp och hjälpte och tog stor omsorg om de skadades. När vi ringer och pratar med Marita tio år efter händelsen och frågar om vad som hände förblir minnena tydliga. Det återger ganska mycket den detaljerade historien för tio år sedan. På frågan vad som oftast menas är det två saker hon vill nämna.

Dels den rädsla hon kände när bäcken rusade fram under hennes hus under en halv dag, dels den tacksamhet hon fortfarande känner för stödet från Räddningstjänsten under och även efter en dramatisk dag. Hon kommer också ihåg alla grusbilar som hon körde bort från tomten. Hon beskriver hur deras tillgång till tillträde översvämmas och hur en traktor och ett fyrhjuligt fordon används under en period för att komma hem.

Till slut återstår bara båten för att få den sista biten. Vissa grannar måste till och med använda två båtar på olika platser. Sjöstövlarna var också praktiska. Livet beskrivs som ganska begränsat jämfört med hur det annars är. Därför väljer Inger många aktiviteter och stannar mest hemma. Fakta om översvämningsskydd består av tre delar: Huvuddammet finns i sundet mellan Kirkviken och Glafsfjord och två barriärdammar på land.

Blakamt xxster stod för året, V Xxster bl Xxdamm år, och de viktigaste dammarna om dammarna kan hittas nedan. Fler frågor med svar om översvämningsskydd finns på hemsidan. Frågor och svar om översvämningsskydd Huvuddammen huvuddammen är en slät betongkonstruktion över sundet med en granitfris, närmast åsen. Det finns två öppningar för trafik. Båtöppningarna är lika breda som Slussen i S Xviffle 8 m, och når det naturliga djupet i botten.

Vattenutbytet mellan Glafsfjord och Kirkviken är viktigt för Kirkvikens vattenkvalitet, och därför finns det ytterligare tre meter i dammen. De säkerställer att vattenutbytet inte försämras. Tillsammans med hålen för båtar ger dessa hål ett område som är lika stort som det minsta området med ett kors i sundet. Rör löper längs botten av dammen, som fungerar som en passage för fisk och lägre djur.

När vattnet stiger och det finns risk för översvämning stängs alla öppningar för översvämningsskydd. Vattnet som kommer direkt till Kirkviken genom till exempel viks, s och Meetingrudsb pumpas in i Glafsfjorden med hjälp av fem pumpar inbyggda i den västra delen av huvuddammet. Pumparna kan delvis drivas på nätet, men mobila dieselanläggningar kommer också att användas.

På den västra dammfästet finns en teknisk byggnad för pumpstyrning, en transformatorstation och en uppsamlingsplan för dieselverk. Registreringsdammar barriärdammar ser ut som förhöjda vägar, men är faktiskt frekventa dammstrukturer. SP xvirrdamm öst, vid infarten till Ingesunds folkhögskola, är ca 2,5 m lång och 2,5 m hög vid lågpunkten och avslutar året l Xviddamm väst vid avfarten till Blosuth, ca m, 3 m hög vid lågpunkten och det avslutade året RH, vilket motsvarar mätningen av det högsta flödet, det vill säga det värsta scenariot.